香港马报今期资料图彩报_今日今期特马 _ 卖棒球帽和火箭枪的无聊公司,其实是马斯克一步大棋

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  文/脑极体

  进入二十一世纪事先,科技公司开始英文英文呈现出各种各样不同的型态。有的科技公司像制造业,贩卖技术和供应链优势。有的公司变成了无趣的技术供应商,在另一所有人看非要的地方提供底层服务。而有本身 公司有点痛 牛X,另一所有人活成了娱乐大咖,把整个世界甚至整个宇宙都当成另一方的游乐园,走到哪个领域都能用绮丽的魔法粉尘让另一所有人整体高潮,另一所有人和被少女疯狂追捧的偶像一样,贩卖的是梦想。

  都看这里,另一所有人一定知道我在说埃隆马斯克。

  本身创伟大的发名目前看来最完美电动车,但是又把它送入太空的女孩子,早可能性活成了硅谷偶像。不管他提出来的想法多么不切实际,总要通过厚厚的粉丝滤镜从幻想变成梦想,但是为之疯狂买单。

  本身点在马斯克新成立的公司Boring(无聊)上体现的最为透彻。

  没错,这家公司的名字就叫无聊。成立的起因是马斯克厌倦了拥挤的地上交通,准备在地下挖满隧道,用电动滑板把汽车送向各个站点。最近马斯克又转变了想法,将运送汽车的电动滑板变成用来承载行人的无人驾驶小型巴士,以电力驱动在地下隧道中行驶。

  为了本身和地铁系统差太少 的项目,Boring须要募集大笔资金,而马斯克募集资金的措施也非常特殊,比如向大众出售印有Boring Logo的棒球帽,一下就卖出了500顶。但是又出售印有Logo的火箭枪(???),没几天就卖了350万美元。

  Boring靠卖哪些东西赚到的钱,显然比有些有些创业项目的天使轮融资要多的多。而另一所有人为Boring公司的诡异付进 疯狂付费的样子,像极了为小哥哥打Call买一堆应援产品的追星少女。

  Boring究竟是全部总要马斯克新挖的大坑?

  随便说说另一所有人可能性正视Boring,会发现本身项目不言而喻是不可行的。

  地下隧道、时速240公里、自动驾驶、电力驱动,甩掉来看看得话,会发现这四项技术每一项都足够成熟的句子的句子的句子的句子是什么图片 的句子的句子是什么是什么的句子的句子。可什么的什么的问题 在于整体的波特率和成本。

  首先从运力上看,Boring计划在市内建立50个小型车站,每个车站非要那我车位大小,——也本来说每个交通工具最多运送7、8另一方,可能性加入单车则运载力会更低。

  再看波特率,即使在地下不需要 实现240公里的时速,也要计算上从每一站停车再出发的时间。而Boring的停车措施是不设站台摆渡,直接用车辆上升到地面让行人出入,上升和下降再到出发是整个行驶过程中波特率最低要素。这就涉及到那我严重的调度什么的什么的问题 :在50个车站之间如可搭设网络来保证一百公里车里的行人都通往那我目的地?车站占地面积小也由于无法负担太少 人候车,是是否是由于50个车站之间非要点对点通行?可能性像地铁一样长线路行驶,密集的停车接驳点会对Boring的整体行驶波特率造成极大的影响。

  至于成本就更加可怕了,但从地铁交通来看纽约地铁造价达到了世界第一,《纽约时报》那我报道过纽约的长岛铁路工程造价可能性达到了35亿美元/英里(1.6公里)。

  这还是传统地铁延长路线的价格,更别提Boring要从头开始英文英文挖洞,在城市中规划车站但是加入自动驾驶等等技术了。

  Boring作为科技公司,在隧道挖掘本身基础设施工程建设上唯一的优势可能性本来在技术方面了,当然本身点是由谷歌先提出来的:有消息称一家名为 HyperSciences 的创业企业正在和谷歌战略媒体合作,为谷歌提供新型钻井技术,让钻头前以超过每秒2千米的波特率发射混凝土弹珠,把隧道挖掘的波特率提高到以往的十倍以上。

  当科技企业开始英文英文挖洞

  到这里,另一所有人可不可不可以猜测一下马斯克建立Boring的真正的目的,不管是为了找个名目卖付进 ,还是大动干戈的在纽约挖一千个洞,听起来都太过不切实际。

  本身 普遍的说法是,Boring和马斯克的有些有些高科技项目一样,唯一的作用本来“贩卖梦想”,通过对改变基础设施、打造未来生活场景的描绘引起公众的关注,拉升特斯拉的股价但是留下那我大坑。简单来说,马斯克本来那我造车成功的贾跃亭。

  可不光是马斯克,上文提到和HyperSciences战略媒体合作的谷歌也在研究超声速系统,在地下钻井向家庭提供地热供暖。和地下交通一样,热能供暖系统也是一项成本高昂,费力不讨好的工作。

  可能性要我“贩卖梦想”,一定要依靠建立基础设施那我艰难的措施吗?

  另一所有人可不可不可以从特朗普上台后制定的种种政策说起,倡导“make American great again”的特朗普经常在通过推动税改等措施能助 高科技产业和制造的资金、就业岗位向美国回流。税改政策一定程度上影响了企业通过跨国投资等措施避税的收益。

  2017年联合国《世界投资报告》显示,联合国贸发组织跨国企业50强中的高科技跨国公司海外累计留存收益的增速是有些跨国公司的五倍。也本来说技术产业密集的硅谷,会受到极大的影响。

  硅谷也直接将对特朗普的反感写在了脸上,那我公开表示支持特朗普的投资人彼得泰尔甚至打算迁往洛杉矶,可能性硅谷太“左”。

  一同,彼得泰尔和马斯克同为PayPal的联合创始人,但是是Space X的早期投资人。马斯克另一方对特朗普的态度也非常温和,特朗普曾在推特上大赞SpaceX,后者可能性特斯拉在中国建厂受阻,连发了好多少推特@特朗普抱怨中国的关税政策不公平。快一点 特朗普就在白宫引述了马斯克的言论,称“美国汽车企业这麼受到全世界各国贸易规则的公平对待”。

  硅谷的政治正确,也要包容特朗普

  结合马斯克和特朗普“暧昧”关系来看,Boring本身项目又有了更多不同的意义。

  第一,地下轨道交通作为基础设施,建设总要创造几滴 的工作岗位。在美国第一次大萧条时,政府就曾通过大肆修建公路的措施创造劳动岗位。从中美贸易战中美国制定的反倾销关税项目来看,美国显然想把高铁这类科技较含量较高的城市基础设施技术掌握在另一方手中。

  第二,在纽约那我可能性建设完备的城市中,Boring的修建模式的确要耗费几滴 资金。但在有些发达程度较低的国家,尤其是哪些国家进行新城市开发时,Boring不失为本身 代替地铁的地下交通模式。马斯克很可能性在美国打造样板路线,但是出口到有些国家。

  第三,不管Boring的运载力是是否是能和成本匹配,隧道挖掘技术的前景全部总要不可限量的。Boring很有可能性借此可能性发展专利储备,等待未来产业成熟的句子的句子的句子的句子是什么图片 的句子的句子是什么是什么的句子的句子时收取费用。

  这麼看来,Boring的建设相当贴合特朗普对于科技企业发展的企业,也可不可不可以被看作为马斯克的本身 “政治正确”。汽车产业和航空产业是马斯克目前最有力的底牌,这两样事业自然是面向全球市场的。和执政党达成共识,才方便未来在全球征战时另一所有人撑腰。

  这也是马斯克最聪明的地方,一边向公众贩卖梦想,一边又比谁都擅长现实世界的玩法。

(声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

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